据意大利财经媒体《Calcio e Finanza》报道，圣西罗球场改造计划的相关文件显示，改造圣西罗及其周边区域的总投资高达23.02亿欧元。
项目官方文件显示，米兰新球场及圣西罗区域改造计划预计于2032年（即意大利与土耳其联合承办欧洲杯之年）前完工，届时AC米兰与国际米兰两家俱乐部将拥有一座符合现代标准的新主场。
总成本预计达23.02亿欧元，其中包含诸多不同组成部分：土地购置、新球场建设、房地产开发、城市化工程、道路交通改造、财务费用、环境修复及其他附属成本。
球场本身造价约7.079亿欧元，其中新球场成本为5.837亿欧元，若加上部分建筑群所在的基座平台（podium），则升至约7.079亿欧元。这一设计理念与托特纳姆热刺新球场有相似之处。
房地产开发与圣西罗区域改造耗资达3.714亿欧元，涵盖多项与新球场配套的功能：4400万欧元用于2万平方米的商业餐饮空间，3300万欧元用于1.5万平方米的大型销售设施，5130万欧元用于23314平方米的办公及第三产业面积，4400万欧元用于2万平方米的酒店接待面积。规模最大的是车库及地下楼层相关投入，估计为1.212亿欧元，另有7790万欧元用于辅助及公共区域。
基础设施投资同样可观，一级城市化工程总估价5730万欧元：新建帕特洛克勒斯隧道价值4230万欧元，隧道北交叉口710万欧元，泰西奥街与阿基莱街改造约540万欧元，通往奥洛纳的新排水基础设施250万欧元。此外，现有帕特洛克勒斯隧道的拆除费用单独估价为1240万欧元。基础设施文件显示，该工程将几乎全面重建地下通道系统，同时保留并改造现有部分结构。
计划中还有8470万欧元的工程及额外捐款，不用于抵扣各项费用，包含多项与圣西罗改造直接相关的干预措施：1620万欧元用于移交市政府的城市公园区域，620万欧元用于过渡阶段为圣西罗新建最高安全区域，1500万欧元用于老球场继续使用期间的施工现场管理。另有最高1500万欧元用于碳中和补偿干预，300万欧元用于额外补偿工程，约290万欧元用于水文不变性，440万欧元用于有轨电车区域，280万欧元用于M5区域干预。其中1500万欧元的施工现场管理费用体现了项目特点：旧球场将在新球场建设期间继续使用，待新球场开放后才启动部分拆除。
报告还披露了国际米兰与AC米兰收购圣西罗及周边区域的交易价格——1.971亿欧元，该交易已于2025年11月完成。其中1.041亿欧元为球场购买价格，8620万欧元为土地价格，约670万欧元为建筑权。
附属建设费用及额外技术配套费用总计4.552亿欧元，包括1.786亿欧元配套费用、1.153亿欧元额外建设费用、1810万欧元环境修复费用、近450万欧元税费以及200万欧元商业化和广告费用。此外还有一项1.368亿欧元的“不可预见费及其他”条目，在附属经济框架中占比显著。值得注意的是，1.153亿欧元并非球场拆除成本，经济文件中并未单独列出仅用于旧球场部分拆除的具体金额。
项目还包含沉重的财务负担：财务费用与担保费用合计约3.817亿欧元，其中财务费用3.518亿欧元，担保费用2985万欧元。需提供担保的名义总额则达4.152亿欧元。绿化方面，报告估计30年维护费用为3440万欧元。
综上，项目总成本达23.02亿欧元。不过这些仍属初步估算，项目尚需在后续阶段进一步开发，具体数字或将因最终方案、建设成本及市场走势而调整。但现有文件已足以让外界对圣西罗整体改造计划的经济规模形成相当清晰的认知。
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